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三亞專業生產組合中空錨桿規格質保三年
雙擊自動滾屏 發布者:管理員 發布時間:2019/7/28 閱讀:366次 【字體:

三亞組合中空錨桿規格新聞


組成錨桿必須具備幾個因素:

① 一個抗拉強度高于巖土體的桿體

② 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦(或粘結)阻力

③ 桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力


錨桿作為深入地層的受拉構件,它一端與工程構筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域,其功能是對錨桿施加預應力;錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域,其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大,增加錨固體的承壓作用,將自由段的拉力傳至土體深處。


錨桿托盤是管縫錨桿的一個部件之一,其材料采用、焊環、軋頭制作桿體,繞環切割制作擋環,剪板、沖型、沖孔制作托盤,桿體、擋環。 錨桿托盤的類型有很多,礦井中常用的主要有蝶形托盤和平板形托盤。蝶形托盤的承載效果要比平板形托盤的效果好。


錨桿托盤的性能會直接影響到錨桿的支護效果,所以在選擇托盤的時候要滿足托盤在錨桿的匹配,避免因為不匹配,造成螺母的受力不均,從而影響了港道的支護效果。


以上就是錨桿托盤的產品介紹,如果您有產品需求可以與我們進行聯系,我們會詳細介紹錨桿托盤的。



三亞組合中空錨桿規格現貨


中空錨桿鑄鐵可自定義規格尺寸TB/T3209-2008大量大量電議***
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三亞組合中空錨桿規格知識


1、中空設計,方便注漿

2、注漿飽滿,方便使用壓力注漿

3、桿體居中性良好,砂漿可以將整個桿體包裹,耐腐蝕性好。

4、自身帶有螺紋,方便安裝墊板、螺母

5、結合配套的錨桿專用和注漿工藝,是目前國內唯一徹底解決了傳統錨固支護諸多問題的錨固體系。

的錨桿體采用中空設計,桿體中孔作為鉆進高壓風水通道和注漿通道,與實心桿體相比,中空桿體設計可獲得更好的剛度和。錨桿體外表面全長標準大螺距螺紋結構,螺紋結構便于錨桿的切割和接長,與光滑桿體相比增加了錨桿體與的粘接面積從而提高了。

自進式中空錨桿施工的步驟這些工作是我們需要了解的,以下的五點是我們總結的錨桿的施工要點,歡迎大家圍觀。

 ⑴定位:開挖斷面檢查合格后,按設計要求在巖面上畫出本次錨桿孔位。

⑵鉆孔:分部開挖導坑采用人工手持風鉆造孔。造孔技術要求:孔徑Ф38~42㎜;開口偏差小于2%,孔深比錨桿插入部份長3~5㎝。

    ⑶將自進式中空錨桿慢慢插入距孔底3~5㎝處。桿體插入后,及時將孔口用水泥沙漿或其它堵塞嚴密,并設置排氣孔。

    ⑷錨桿注漿:注漿壓力調整在0。5~0。8Mpa,使漿液慢慢注入,當排氣孔有漿液流出時,關閉排氣孔,穩壓注入3~5分鐘后停止注漿。

  ⑸自進式中空錨桿承壓墊板及螺帽安裝,注漿完畢止漿后在錨桿尾部加上墊板、螺帽,不緊固。注漿24小時后,對螺帽進行緊固,緊固力在10KN/m~20KN/m為佳。







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